Ein mikilvægasta ákvörðunin sem þú gætir staðið frammi fyrir sem bíleigandi er hvort þú eigir að gera við, skipta um eða endurbyggja skiptingu þína. Gírskiptingin flytur kraft frá vélinni til hjólanna, sem gerir hana nauðsynlega til að halda bílnum þínum gangandi. Hins vegar, eins og allir aðrir vélrænir hlutir, getur það slitnað og brotnað með tímanum.
Hvort sem bíllinn þinn er sjálfskiptur, beinskiptur, CVT, tvískiptur, raðskiptur eða önnur tegund gírkassa, þá er mikilvægt að bregðast við skemmdum á gírskiptingunni þinni eins fljótt og auðið er. Berðu saman gírskiptiviðgerðir á móti endurnýjun á móti endurbyggingu og ákvarðaðu hver er besta lausnin þegar þú lendir í gírkassavandamálum.
Komið í veg fyrir viðgerðir, endurnýjun eða endurbyggingar á gírkassa með reglulegu viðhaldi
Áður en þú ákveður hvort viðgerð, skipti eða endurbygging á gírskiptingu bílsins þíns sé besta lausnin, er mikilvægt að skilja mikilvægi reglubundins viðhalds gírkassa.
Gírskipting bíls er samsett úr ýmsum vélrænum hlutum sem eru hannaðir til að taka á móti afli vélarinnar og senda það til hjólanna og breyta orku í hraða. Þau innihalda fjölmarga íhluti, þar á meðal mikilvægustu eru togibreytirinn, olíudælan, olíupanna, kúplingin og mörg sett af gírum.
Vel við haldið gírskiptingu fyrir dæmigerðan nútímabíl getur hámarkslíftíminn verið 300,000 mílur eða meira. Misbrestur á að viðhalda gírskiptingu bílsins þíns getur stytt líftíma hans.
Grunnatriði flutningsviðhalds
Rétt viðhald á gírkassanum felur í sér að skoða og skipta um gírkassa vökva á 12,000 mílna fresti, framkvæma reglubundnar skoðanir á kælikerfi og leyfa vélinni að hitna almennilega fyrir akstur. Þú ættir líka að forðast að keyra á ósamræmdum dekkjum eða varadekkjum í langan tíma vegna þess að það getur slitið gírkassanum þínum of snemma.
Grunnatriði viðhalds gírkassa eru einnig mismunandi eftir því hvort þú ert að keyra sjálfskiptingu eða beinskiptingu.
Handbók:Besta leiðin til að viðhalda og lengja líftíma handbókar felur í sér vandaða kúplingu og rétta samsvörun á hraða og gír. Til dæmis, með því að lyfta fætinum vísvitandi og varlega frá kúplingspedalnum þegar þú lýkur gírskiptingu, tryggir það að skiptingin mali ekki og slitist ekki of snemma.
Sjálfvirkt:Ef þú ekur sjálfskiptingu er gírkassinn þinn með aukahluta sem kallast gírskiptisía, sem þarf að skipta um á 30,000 mílna fresti að meðaltali. Að skipta um þessa síu reglulega mun hjálpa þér að viðhalda gírskiptingunni og lengja endingartíma hennar.
Skilti sem þú gætir þurft flutningsþjónustu
Munurinn á því að þurfa að gera við gírskiptingu á móti skiptingum og endurbyggingum er að læra að þekkja algengustu viðvörunarmerkin og veita ökutækinu það viðhald sem það þarfnast.
Athugaðu vélarljós
Þrátt fyrir að Check Engine ljósið vari ökumenn við vélartengdum vandamálum, getur það einnig bent til vandamála með sendingu. Ef þú sérð Check Engine ljósið þitt kvikna á meðan þú keyrir, gætu skynjarar bílsins þíns hafa fundið vandamál með skiptingu þína.
Ekki hunsa það; komdu strax með bílinn þinn til greiningar og viðgerða. Að bíða of lengi með ljósið kveikt getur breytt hugsanlega ódýru máli í dýrt.
Gírar sem ekki bregðast við
Bílar með bilaða sjálfskiptingu geta hikað við að skipta um gír eða ekki halda sér í gír á ákveðnum hraða. Það getur líka verið seinkun þegar skipt er á milli bílastæðis og aksturs. Bilaðar beinskiptingar kunna að líða eins og þær hröðist ekki eins vel og þær voru vanar eða skipti ekki lengur mjúklega um gír.
Slæm lykt
Ef þú finnur lykt sem líkist brennandi plasti eða bráðnandi vírum, gefur það venjulega til kynna að flutningsvökvinn sé gamall, óhreinn, lítill eða að breytast í seyru. Skipuleggðu vökvaskipti eins fljótt og auðið er.
Óvænt hljóð
Gallaðar sendingar geta valdið óvæntum vélrænum hávaða eins og suð, væli, suð, skrölt eða endurtekið klunk.
Lekur vökvi
Ferskur flutningsvökvi er rauður og lyktar venjulega sætt eða súrt, en örlítið gamall vökvi getur litið dekkri út og lyktað af reyk. Ef þú finnur vökva með þessum eiginleikum leka í innkeyrslunni eða bílskúrnum skaltu koma með bílinn þinn til þjálfaðs vélvirkja eins fljótt og auðið er.
Mismunur á milli viðgerða á gírkassa vs endurnýjunar vs endurbygginga
Ef bíllinn þinn er að upplifa eitt eða fleiri merki um skemmdir á gírkassanum bjóða hæfir tæknimenn upp á þrjár þjónustur: Viðgerð á núverandi gírskiptingu, skipti á allri einingunni eða endurbyggingarþjónusta.
Hver þjónusta tekur á mismunandi gerðum og stigum skemmda, slits og slits á flutningi. Hins vegar hefur hver þjónusta líka kosti og galla. Hér að neðan er sundurliðun á hverju þú getur búist við af hverri tegund flutningsþjónustu.
Gírskiptiviðgerðir: Eiginleikar, kostir og gallar
Viðgerðarþjónusta við gírskipti felur venjulega í sér að skipta um vökva og neysluhluta, svo sem gírkassa. Þau fela einnig í sér að athuga með og gera við minniháttar leka, útvega og setja upp varahluti fyrir minniháttar skemmdir eða brot, og setja aftur og setja skiptingu þína í ökutækið þitt.
Venjulega er mælt með viðgerðum þegar gírkassinn þinn er aðeins í tiltölulega minniháttar vandamálum og er ekki með mikið slit.
Kostir:
Það er ódýrasta af þessum þremur þjónustum
Það tekur minnstan tíma að klára, þar sem viðgerðir krefjast almennt ekki umfangsmikillar sundurtöku og vinnu
Tilvalið til að lengja endingu bílsins þíns
Gallar:
Ef margir hlutar hafa skemmst geta viðgerðir verið jafn dýrar og endurnýjun
Má ekki laga öll möguleg vandamál vegna bilaðrar sendingar
Skipti um skiptingu: Eiginleikar, kostir og gallar
Til að skipta um gírskiptingu þarf að aftengja hana frá vélinni þinni og drifskaftinu og skipta henni síðan út fyrir alveg nýja samsetningu. Þessi valkostur er almennt frátekinn fyrir sendingar sem hafa bilað eða eru umfram faglegar viðgerðir og endurbyggingar.
Kostir:
Ef ökutækið þitt er tiltölulega nýtt er hægt að panta það beint frá framleiðanda bílsins, sem tryggir að þú fáir gæðavarahluti
Að setja upp glænýja einingu veitir hugarró þar sem það er öruggasta leiðin til að útrýma öllum vandamálum sem tengjast sendingu
Glæný skipting gæti skilað betri árangri en viðgerð eða endurbyggð eining, sem endurheimtir afköst verksmiðjunnar
Gallar:
Skipting er kostnaðarsamasti kosturinn af þremur
Ef ökutækið þitt er eldra getur verið að það sé ekki valkostur að fá nýja gírskiptingu frá framleiðanda, sem krefst þess að þú treystir á einingar úr notuðum eða ónýtum ökutækjum.
Endurbyggt sending: Eiginleikar, kostir og gallar
Þó að viðgerðarþjónusta við gírskipti einbeiti sér að því að laga tiltölulega minniháttar vandamál með gírkassann þinn og lengja líftíma hans, er endurbygging ítarlegra og flóknara ferli sem ætlað er að koma eldri eða slitnum gírskiptingu í veghæft ástand.
Fagleg endurbyggingarþjónusta mun fjarlægja skiptinguna úr ökutækinu þínu, taka hana alveg í sundur og skoða hvern hluta og íhluti til að ganga úr skugga um hversu mikið tjónið er eða almennt slit sem þeir urðu fyrir.
Sem hluti af þjónustunni munu vélvirkjar skipta út öllum hlutum sem þeir telja of slitna eða skemmda til að halda áfram að nota. Þeir munu síðan sjá um heildarskoðun, þrif og viðhald á hlutum sem enn eru í góðu ástandi.
Kostir:
Eldri og notuð ökutæki hagnast mest á endurbyggingu, sérstaklega ef nýjar skiptingar eru ekki lengur fáanlegar
Hagkvæmari en full skipti, hagkvæmari en venjulegar viðgerðir
Endurbygging gerir þér kleift að halda upprunalegu sendingu þinni og lengja líftíma hennar
Gallar:
Þó að endurbyggingar séu umfangsmeiri en viðgerðir, þá bjóða þær ekki upp á sömu endurkomu til verksmiðjuframmistöðu og afleysingar
Þó að það sé ódýrara en að skipta út, eru endurbyggingar á gírkassa miklu kostnaðarsamari en viðgerðir
