Hvernig á að takast á við stíflu á olíuinntakssíu bílsins?

Í augnablikinu er bíllinn mikilvægasta ferðatæki allra og sían neðst á bílaolíu er stífluð. Ég held að þetta sé mjög algeng bílbilun og margir vinir hafa í rauninni lent í því. Vinir sem vita lítið um bíla geta auðvitað komið vel í veg fyrir þetta vandamál. Svo, hvernig á að dæma lausnina á stíflu olíusíunnar neðst á bílnum?
Athugaðu hvort olían sé stífluð. Svona á að gera þetta. Þegar ofangreint olíuþrýstingsmerkjaljós er til staðar, stöðvaðu bílinn (ekki slökkva á vélinni), hlustaðu fyrst á vélina fyrir óeðlilegan hávaða, opnaðu síðan vélarhólfið (ekki slökkva á vélinni, láttu hann keyrir á lausagangi), skrúfaðu síðan á vélarolíulokið á þróunarvélinni og athugaðu farangurinn. Það er lítið gat á hlífinni (það sem er fyllt með olíu) innan við tankinn. Botn holunnar er silfurgrár málmur. (Flestir sjá ekki skýrt án þess að hafa lítið vasaljós. Það er betra að hafa vasaljós.) Ef þú sérð að olían heldur áfram að flæða neðst í holunni þýðir það að olían er ekki stífluð heldur skynjarinn er villandi og þú getur haldið áfram að keyra. Ef aðeins er fylgst með silfurgráum málmbotninum þýðir það að vélarolían hefur verið stífluð og ekki þarf að keyra hana fyrr en rétt er farið með hana.
Auðvelt að setja á síuna ef hún er ekki síuð fyrir olíudælusíuna. Sían er búin hjáveituloka. Þegar sían á olíudælusíu með götuðri síu er stífluð, fer olían beint inn í aðalolíuleiðina frá framhjárásarlokanum án þess að fara í gegnum götuðu síu olíudælusíunnar, sem veldur því að olíuleiðin verður stífluð. Það er erfiðara að eiga við en þetta. Ef hreinsunin er ekki góð verður stíflan alvarlegri og þá munu óhreinindin auðveldlega skemma olíudæluna.
Ekki er skipt um olíu reglulega. Ef það þarf að útrýma þessu er engin önnur leið en að fjarlægja olíupönnu og hreinsa síðan olíusíuna á götótta skjánum. Best er að skola vélina að innan með dísilolíu til að hámarka skolun óhreininda, skipta síðan út fyrir nýja olíu og skipta svo um olíu á réttum tíma. Skiptu um gataða skjáinn á réttum tíma.
Við akstur er bensínsían stífluð og eldsneytisgjafinn er ekki sléttur eða jafnvel sléttur, þannig að vélin getur ekki starfað eðlilega. Eftir skoðun, ef síuhlutur bensínsíunnar er stífluður, getur þú fjarlægt síuhlutann; ef það er keramikhraðefni geturðu kveikt í því og eftir að eldurinn er slökktur skaltu slá út ösku og óhreinindi og setja síðan saman aftur; ef það er pappírssíuhlutur geturðu notað bensínhreinsun. Ef síueiningin er of óhrein til að fara í gegnum eftir hreinsun, geturðu gert lítið gat í hliðarvegg síueiningarinnar og síðan sett það saman aftur, þannig að hluti síueiningarinnar getur enn virkað sem sía, og þú getur skipt út síueininguna eftir að hafa snúið aftur til búsetu þinnar. Þegar þú setur saman aftur skaltu fylgjast með þéttingarástandi þéttihringsins. Þegar skrúfur síuhússins er hert á skal herða báðar hliðar á sama tíma. Athugaðu að húsið við skrúfugötin er veikt og gæti auðveldlega sprungið sem veldur því að sían bilar alveg.